ΒΜW Σειρά 2 Coupe: Σε γκρο πλαν

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Νεφώσεις

5.5 °C

66%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

ΒΜW Σειρά 2 Coupe: Σε γκρο πλαν
Ημερομηνία: 17/5/2021, 23:14 - Εμφανίσεις: 124

Μετά από πάμπολλες ανεπίσημες κατασκοπικές λήψεις, ήρθε η σειρά των επίσημων εικόνων με καμουφλάζ, να προσφέρουν μια ακόμα πιο καλή οπτική για την νέα γενιά της Σειράς 2 Coupe η οποία όπως είναι γνωστό θα μείνει πιστή στις ρίζες της, προσφέροντας μια αυθεντική σπορ εμπειρία χάρη και πισωκίνητο χαρακτήρα της.

Οι νέες καμουφλαρισμένες εικόνες αποτυπώνουν, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, την ισχυρότερη κατά το λανσάρισμα έκδοση M420i xDrive και την 230i οι οποίες ξεχωρίζουν από τις τραπεζοειδείς και τις στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης αντίστοιχα.

Η αλήθεια είναι ότι οι νέες εικόνες δεν αποκαλύπτουν πολλά περισσότερα εν συγκρίσει με όσα έχουμε κατά καιρούς αντικρίσει από τις κατασκοπικές λήψεις.

Επιβεβαιώνουν ωστόσο, ότι εκτός από την πισωκίνητη πλατφόρμα που παραπέμπει στην παράδοση της βαυαρικής φίρμας, η νέα Σειρά 2 Coupe δεν θα ενστερνιστεί την τάση των υπερμεγέθων νεφρών που έκαναν την εμφάνισή τους στο μεγαλύτερο coupe των Βαυαρών, υιοθετώντας μια πιο προσγειωμένη εμφάνιση.

Αυτό που θα διατηρήσει επίσης είναι την τυπική σιλουέτα πισωκίνητου coupe με το μακρύ καπό και το κοντό πίσω τμήμα, αν και κάθε άλλο παρά έκπληξη θα αποτελούσε η αύξηση των διαστάσεων της.

Από τα περιορισμένα στοιχεία που έχει δώσει η BMW σε ό,τι αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, διαφαίνεται ότι η έκδοση M πρόκειται να αποδίδει περί τους 375 ίππους και θα διαθέτει τετρακίνηση.

Αυτή θα μεταδίδεται με την συνδρομή ενός αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων.

Παράλληλα, σύμφωνα με τις συστάσεις, η κατανομή του βάρους θα προσεγγίζει το «απόλυτο» 50/50.

Ειδικότερα σε ό,τι αφορά την μετάδοση της κίνησης, ακόμα και στις τετρακίνητες εκδόσεις, η προτεραιότητα στην κατανομή ροπής θα δίνεται στον πίσω άξονα ο οποίος στην περίπτωση της Μ έκδοσης θα επωφελείται επιπλέον από μπλοκέ διαφορικό.

Επιπλέον, η BMW υπόσχεται βελτιωμένη στρεπτική ακαμψία κατά 12% εν συγκρίσει με το παρελθόν ενώ τα μεγαλύτερα μετατρόχια τόσο στον μπροστινό όσο και στον πίσω άξονα θα εγγυώνται ακόμα μικρότερες κλίσεις υπό πίεση κατά τις αλλαγές κατεύθ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: